貴州素有“九山半水半分田”之說，山地和丘陵占總面積的92.5%，貧困人口多分布在地處偏遠、交通落后、信息閉塞的自然村寨，交通基礎設施一直是脫貧攻堅最難啃的“硬骨頭”。

“‘要想富，先修路’不過時”;“貧困地區要脫貧致富，改善交通等基礎設施條件很重要”……黨的十八大以來，習近平總書記始終牽掛著老鄉家門口的路好不好走，親自謀劃、親自推動“四好農村路”建設，強調要逐步消除制約農村發展的交通瓶頸，為廣大農民脫貧致富奔小康提供更好的保障。實現農村“組組通”，就是貴州貫徹落實總書記系列重要指示要求，通過農村交通基礎設施建設破解深度貧困問題的重要抓手。

“有了這條路，生活方便多了，少走了好多路，下雨天也不怕打滑了”，彝族姑娘楊小飛高興地說，“現在國家的政策好，我對自己的生活特別滿意”。楊小飛家住在貴州省畢節市威寧彝族回族苗族自治縣新河社區花廠壩組，貴州是全國脫貧攻堅的主戰場，新河社區位于貴州西北部山區，海拔2000多米，村民居住分散，交通極不便利。

要想早致富，還得先修路。這個道理新河的老百姓又何嘗不知?但是沒資金、沒領頭人、土地協調情況復雜等原因，導致修路這件事被擱淺多年，農戶依然過著“外出走一走，腳上全是土;農戶要種地，全靠使力氣”的生活。為了打通出行“最后一公里”，貴州在全國率先啟動農村“組組通”硬化路三年大決戰，加快交通基礎設施向下延伸。

這條“組組通”于2018年3月開始鋪設，5月完工，從鄒家院組顧家院子至丫口腳通組，總長2.7公里，路寬5.5米、混凝土硬化30厘米厚，項目總投資158.7萬元。項目覆蓋鄒家院、花場壩、廠上三個村民組156戶867人。

這條千呼萬喚的“組組通”將散落在山間的村寨像金線穿就寶石一般連接在一起，蜿蜒盤旋在青山翠谷之中，猶如蛟龍出海，帶著當地人民奔小康的希冀一飛沖天。

因為有了這條“組組通”，打通了脫貧攻堅“最后一公里”，成為破解貧困地區經濟社會發展瓶頸、加快脫貧攻堅的“先手棋”。因為有了這條“組組通”，連接了山內與山外，讓資源流動更為便捷，把幸福源源不斷地輸送進來。一棟棟小洋樓如雨后春筍拔地而起，村容整潔、生態宜居，整個村莊顯得朝氣蓬勃;曾經的人背馬馱的景象已不復存在，取而代之的是數不勝數的私家車，田間地頭不見“晨興理荒穢，帶月荷鋤歸”的汗影，而是小鐵牛發出的機器轟鳴聲;一家家流動超市開在了家門口，農戶購買生活用品不再跑遠路。

毛細血管“組組通”公路的修建，加速了人流、物流在城鄉的流動，也增強了城鄉互動，縮小了城鄉差距，加快了城鄉一體化進程，改善了農村居住和出行環境，為加快推進農業農村現代化提供了更好保障。

新河社區具備良好的旅游發展優勢，如今加之便利的交通條件，引來多家企業及合作社入駐，曾經農產品自產自銷，現在老鄉家的農產品走向了市場。道路敞亮了，老鄉的心里也敞亮了，思路變開闊了，外出務工、在家創辦合作社，都成為脫貧致富的途徑。

姚文廣就借著東風，成為了致富能手，道路一修通，有思路的他就籌錢購買貨車跑起了運輸，幾年下來擁有了兩臺挖掘機，一輛轎車，腰包逐漸鼓了起來。楊小飛本是種田的農民，因為路修通了，家里養的牛和豬便有了好銷路，每年能有兩萬的收入。

路修通了，農業產業結構隨之優化升級。截至目前，新河社區通過“黨支部+合作社+農戶”的模式，采取流轉土地、土地入股分紅、帶動就業等多種方式，發展了蜂糖李300畝、皂角2000畝、藍寶石葡萄130畝、核桃540畝、花卉150畝，預計每戶每年可創收4500元，擴寬農民增收致富路子，為水塘堡鄉脫貧攻堅工作夯實了基礎。

“組組通”不僅僅是通了一條路，更是打開思路、開闊視野、提速思想轉變的新途徑。

46歲的彝族大姐陳英，年輕時候外出廣東打工，每次離鄉返鄉時這條泥濘、艱辛、滿是風雨的路，讓她明白“治窮先治愚”，要想改變貧窮的生活面貌，必須蹚出一條通向大山那邊的路。她介紹到自己有三個孩子，老大在畢節學院即將讀大三，老二讀高三，老三讀初中，“我自己不吃不喝就培養孩子，我管他哩，盡我自己能力，他們能上大學，就是我最大的幸福”，說到這，陳英眼中流露出對無限幸福的憧憬。作為建檔立卡平困戶，國家給予陳英讀大學的孩子每年4800元的助學金，陳英每月保養、打掃公路，一個月有600元收入。

國家給鋪設的幸福之路，國家給予的幫扶之路，一定會啟迪更多的貧困戶，帶領他們向前去。

這條路雖然全長只有2.7公里，但它卻是黨委政府與人民群眾的連心路;雖然只有5.5米寬，卻是企業與新河社區農戶脫貧致富的康莊大道;雖然只有30公分厚，卻體現了黨中央是人民群眾堅實無比的后盾。

來源：求是網